行业动态
行业动态:世界轨道交通巨头的交锋

全球轨道交通市场空间广阔。近几年尽管全球经济不景气,但轨道交通装备行业还是呈现出强劲的增长态势。产值从2010年的1310亿欧元增长到2012年的1430亿欧元、2015年的1730亿欧元。 未来每年还将有3.4%的年均增长率,预计到2018年,全球轨道交通装备制造业产值将突破1900亿欧元。

从全球市场分布上看,中国、美国、俄罗斯拥有全球最大的铁路网,是全球轨道交通装备制造业最大的市场,独联体、中东、南非、亚洲、南美等地区则快速呈现出轨道交通装备的巨量需求。

 

全球Top10轨道交通车辆企业

1、中国中车

2、庞巴迪

3、三一工业公司

4、阿尔斯通

5、GE公司

6、西门子

7、克诺尔

8、日立铁路

9、美国格林布莱尔公司

10、现代ROTEM

 

2014年12月30日,中国南车与中国北车合并,轨道交通行业内,诞生了第一个巨无霸供应商中国中车(CRRC),轨交行业的格局为之而改变。

2018年3月23日,阿尔斯通(ALSTOM)和西门子(SIEMENS)正式签署企业合并协议,将轨道交通业务合并,合并后的主体足以对抗中车在国际市场的主导地位。这一次合并,一定程度上抑制了中国中车国际化步伐,进一步提高中国中车进入欧洲市场门槛。

就在两个月后的本周,在5月21日,通用电气(GE)与西屋(Westinghouse)也在合并铁路业务方面达成一致,专业人士对此次交易合并后的业务估值超过200亿美元。

仅仅4年的时间,轨道交通行业已经呈现出三家巨型企业鼎足而立的局面;即使是原先业内大佬之一的庞巴迪(Bombardier),也在这样巨大的市场环境变化中风雨飘摇,2015年至今,庞巴迪已经多次宣布裁员,并试图出售旗下多个业务部门以缓解财务状况。

本届InnoTrans大会,新合并的两家巨型公司以及中国中车,他们将对市场产生怎样的影响,是否会进一步加速行业的洗牌?庞巴迪、卡福(CAF)以及其他业内公司将如何保住市场份额?三家巨头之间又会有怎样的交锋?一切尽在InnoTrans 2018。

 

展会名称

2018第12届柏林国际轨道交通技术展览会

展会时间

2018年9月18 --21日

展会地点

柏林  国际展览中心

展会周期

每两年一届(2018年为第12届)

主办单位

德国柏林国际展览有限公司(Messe Berlin GmbH)

展会介绍

德国柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans)创办于1996年,2018年将是第十二届。展会由德国柏林国际展览有限公司(Messe Berlin GmbH)主办,得到了欧洲铁路联合会、德国铁路协会等机构的大力支持和协助。展会自创办以来,发展迅速,目前是全世界铁路和轨道交通行业规模最大、展商和贸易观众最多的国际展览盛会。

2016年的InnoTrans展会再次创下了历史之最,来自60个国家的2955家参展商和来自140多个国家的14470名专业观众。展会使用了整个柏林国际展览中心目前的全部室内外场地,净展览面积超过11.2万平方米。

展品范围

展览内容主要包括:轨道交通车辆成套设备及组件、车辆保养技术与产品;车内装置与设备、车辆内饰产品; 轨道交通基础设施建设,包括车站建筑等固定设施、铁轨铺设、土木及地下工程、铁路机械设备及工具、特种设备、建筑材料、相关照明、通讯、通风、安全、监控、信号及控制系统等等;公共交通信息技术,包括乘客信息系统、票费管理系统、交通管理、通讯通信、数据处理、货运交通物流等;隧道建设,包括隧道建设机械设备与部件、隧道修饰、材料与技术、通信和安全工程、通风系统、电力供应和照明系统等;轨道交通专业服务,包括咨询、科研等专业机构等。

 

更多展会信息,欢迎咨询。

朱秀华,电话:025-85953960,QQ:2390678520

赵博阳,电话:025-85953957,QQ:394752016

 

北京中商国际展览有限公司成立于2005年1月,总部位于北京,下设燕郊营销中心、南京公司、广州办事处等分支机构。涉及领域包括工业、汽车及零部件、金属加工、机床、医疗、橡塑模具、工程机械、五金建材、电力电机、能源环保、轨道交通、电子通信等多个门类的专业性国际展览。服务包括展会组织、市场咨询、市场考察、业务洽谈、展台搭建等。