出团信息
出团信息:中美元首通话释放积极信号,2018美国拉斯汽配展“再出发”

好消息!好消息!正值一年一度的美国拉斯汽配展(AAPEX SHOW & SEMA SHOW) 期间,中美首脑友好通话:两国领导人都非常重视中美之间的经贸关系,两国领导人同时认为,应当加强双方间的经贸往来。

中国的市场规模大,产业链完备,产品性价比高,美国企业难以割舍。在中国加快开放后,特斯拉、雪弗龙就都表示在中国设厂,预计年底谈判。贸易战使美消费品价格增长,因为增加了成本,美国的中小企业主也对中美贸易战十分不满。所以,即便美方看似咄咄逼人,但中美在贸易摩擦中不断传出缓和信号。

      展会概况

作为全球最大的汽车售后服务专业展览会,也是美国最大的汽车制造业贸易博览会,美国拉斯汽配展用人气打破偏见,云集了全球各地零配件高端供应商和采购商。据主办方介绍,本次展会参展商达到5500家,60%是美国本土企业,40%是包含中国在内的国际展商。亚洲企业共有1700家,中国企业就占了70%,共计1200家

展会第一天,观众在展馆门口排起长龙,等待进场。

 

中国展商在中美贸易战日益加剧的环境下,积极寻找应对之策。挑战也代表着机会,对此经历过美国金融危机的很多老展商深有体会,在低谷的时候跑马占地,在高峰时候更能收获果实,这是一成不变的道理。

 

中商展团

中商展览作为国内最早组织此展的一级代理,已连续超过13年带领国内展商共赴展会,今年又组织了众多国内企业,组展面积756平方米。参展的企业有北汽进出口、湖南博云、常德东鼎、南京松韵、厦门天佰、山东荣邦等,主要展出产品有同步器齿环、超声波清洗机、汽车起动机、轴承、散热器零部件等。

 

现场反馈

南京松韵的许总表示本次展会除了了北美本土采购商,中美和南美的客户比往年有了比较大幅度的增长,现场接待了很多墨西哥以及哥伦比亚等地区的客户。

湖南博云的王经理表示,很多原来采购渠道固定的美国企业也出现在现场,寻找新的合作伙伴,这也是新的市场环境和政策压力下的新商机。

厦门金汤的周总表示,目前未受太大影响,但担心2019年加征25%关税之后会选择放弃一些客户,但不会放弃美国市场。贸易战促使国内企业不断优化产业结构,驱动产业由高速转向高质量增长。长远来看,也许是好事。

调研情况

为了解中美贸易摩擦对企业的影响,研究完善应对措施献计献策。通过对拉斯汽配展现场中国企业调研,我们了解到,企业普遍反映展会人流量还是受中美贸易战的影响,比往年有所减少。但加征关税带来的影响目前还没显现,预计2019年开始会影响比较大,尤其是劳动密集型企业感受到的压力更大。

多数企业对加征10%的关税还可以承受,但2019年加征25%关税之后,反馈有三种情况:一种是客户双方承担加征的关税,一种是关税都由客户承担,另外一种是以大客户为代表,一般会比较强硬,关税则全部由我方承担。 

有企业反馈,他的美国老客户因为成本被抬高,采购量已有所减少。加征关税之后也许会使明年的销售额下降10%~15%,如果这样,可能会被迫暂时放弃一些客户。但98%以上的展商还是坚定要继续开拓或保留美国市场。

有企业反馈,市场开拓补贴可以有效减少参展成本高的负担。希望政府能继续出台加大扶持力度的政策,争取企业保留住美国市场份额。

因为增加了成本,美国的中小企业主也对中美贸易战十分不满,贸易战使消费品价格增长。

为了应对中美贸易战,有企业表示将来会选择市场转移至欧洲、日本、澳大利亚等国,更依赖于欧洲市场或一带一路等国家市场。也可以使产品更新或升级来应对贸易战带来的影响。

 

据了解,展商现场收集名片基本都在20多张,最多的收获120多张。70%客户主要来自美国本土,此外来自墨西哥、委内瑞拉、秘鲁、洪都拉斯、萨尔瓦多、智利、法国、澳大利亚等地。

 

      知名品牌悉数亮相

 

      同期sema展,越来越多的国内企业开始关注改装车领域

 

本次展会中商展览与展会主办方见面会谈,就如何应对中美贸易摩擦以及展会未来发展方向等问题进行讨论,并达成共识。

 

      主办方董事长、高级会展经理与中商展览总经理(右一)、汽配事业部总经理(左一)合影

 

近来,无论是进博会上美国企业展现的巨大经贸热情,还是那通电话里中美两国元首的坦诚沟通,正如路透社所说,今年以来,中美之间确实经历了贸易摩擦,但如今,两国都表现出了解决问题的诚意。此外,近期美国两党多名众议员亦有所行动,积极推动特朗普政府允许企业申请最新一轮对中国产品加征关税豁免。阳光总在风雨后,相信不久的将来中美企业就会迎来彩虹。

3天的展会很快结束了,中商展览的小伙伴们带着收获和希望踏上归途。2019年展会强势出击,期待与您的再次合作!

 

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